Sună-ne acum!

56 întrebări și răspunsuri tehnice ale grupului electrogen diesel - nr. 25

21. Frecvența unui grup electrogen este stabilă, dar tensiunea este instabilă. Problema rezidă în motor sau generator?

Răspuns: se află în generator.

22. Ce s-a întâmplat cu pierderea magnetismului generatorului și cum să facem față acestuia?

Răspuns: Generatorul nu este utilizat mult timp, provocând pierderea remanenței conținute în miezul de fier înainte de a părăsi fabrica, iar bobina de excitație nu poate construi câmpul magnetic adecvat. În acest moment, motorul funcționează normal, dar nu este generată energie electrică. Acest tip de fenomen este o mașină nouă. Sau există mai multe unități care nu au mai fost folosite de mult timp.

Soluție: 1) Dacă există un buton de excitație, apăsați butonul de excitație;

2) dacă nu există buton de excitație, utilizați o baterie pentru a-l magnetiza;

3) încărcați un bec și rulați-l la supratensiune timp de câteva secunde.

23. După utilizarea generatorului pentru o perioadă de timp, se constată că orice altceva este normal, dar puterea scade. Care este motivul principal?

Răspuns: a. Filtrul de aer este prea murdar și aerul de admisie nu este suficient. În acest moment, filtrul de aer trebuie curățat sau înlocuit.
b. Dispozitivul de filtrare a combustibilului este prea murdar și volumul injecției de combustibil nu este suficient, așa că trebuie înlocuit sau curățat.
c. Timpul de aprindere nu este corect și trebuie reglat.

24. După încărcarea unui grup electrogen, tensiunea și frecvența acestuia sunt stabile, dar curentul este instabil. Care este problema?

Răspuns: Problema este că sarcina clientului este instabilă, iar calitatea generatorului este absolut bună.

25. Frecvența unui grup electrogen este instabilă. Care este principala problemă?

Răspuns: Problema principală este că viteza de rotație a generatorului este instabilă.


Ora postării: 26 mai - 2021

Trimiteți-ne mesajul:

Scrieți mesajul dvs. aici și trimiteți-l nouă