Eroare la operația unu:
Când motorul diesel funcționează atunci când uleiul este insuficient, alimentarea insuficientă cu ulei va provoca o alimentare insuficientă cu ulei pe suprafața fiecărei perechi de frecare, rezultând uzură sau arsuri anormale. Din acest motiv, înainte de pornirea generatorului diesel și în timpul funcționării motorului diesel, este necesar să se asigure suficient ulei pentru a preveni tragerea cilindrilor și defecțiunile de ardere a plăcilor cauzate de lipsa de ulei.

Eroare operațiunea doi:
Când sarcina este oprită brusc sau sarcina este brusc îndepărtată, motorul diesel este oprit imediat după oprirea generatorului. Circulația apei din sistemul de răcire se oprește, capacitatea de disipare a căldurii este redusă drastic, iar părțile încălzite pierd răcirea, ceea ce poate cauza cu ușurință supraîncălzirea chiulasei, a căptușelii cilindrului, a blocului de cilindri și a altor piese mecanice. Fisuri sau expansiune excesivă a pistonului blocat în căptușeala cilindrului. Pe de altă parte, dacă generatorul diesel este oprit fără răcire la ralanti, suprafața de frecare nu va conține suficient ulei. Când motorul diesel repornește, acesta va agrava uzura din cauza lubrifierii slabe. Prin urmare, înainte ca generatorul diesel să se oprească, sarcina ar trebui îndepărtată, iar viteza ar trebui redusă treptat și să funcționeze câteva minute fără sarcină.

Eroare operațiunea trei:
După un pornire la rece, rulați generatorul diesel cu sarcina fără a vă încălzi. Când pornește un motor rece, datorită vâscozității mari a uleiului și fluidității reduse, pompa de ulei este alimentată insuficient, iar suprafața de frecare a mașinii este slab lubrifiată din cauza lipsei de ulei, provocând uzura rapidă și chiar tragerea cilindrilor, arderea plăcilor și alte defecte. Prin urmare, motorul diesel ar trebui să funcționeze la ralanti după răcire și să înceapă să se încălzească și apoi să funcționeze cu sarcina atunci când temperatura uleiului de așteptare ajunge la 40 ℃ sau mai mare.

Eroare operațiunea patru:
După pornirea la rece a motorului diesel, în cazul în care clapeta de accelerație este trântită, turația grupului generator diesel va crește brusc, ceea ce va determina uzura unor suprafețe de frecare de pe motor din cauza fricțiunii uscate. În plus, pistonul, biela și arborele cotit primesc o schimbare mare atunci când clapeta este lovită, provocând un impact sever și deteriorarea ușoară a pieselor.